Compresor de tornillo móvil eléctrico de dos etapas de 250 kW con inversor (8 bar) — Ahorre sin diésel
Compresor de tornillo móvil eléctrico de dos etapas de 250 kW con inversor (8 bar) — Ahorre sin diésel
Compresor de tornillo móvil eléctrico de dos etapas de 250 kW con inversor (8 bar) — Ahorre sin diésel
Compresor de tornillo móvil eléctrico de dos etapas de 250 kW con inversor (8 bar) — Ahorre sin diésel
modelo
JJDY50-8

propiedad

Color
Amarillo o de costumbre
OEM
apoyo
potencia
250kw(340 HP)
Número de polos comprimidos
Compresión bipolar
Presión de trabajo
8 bar(8kg)

Evaluacion

Descripción

Descripción del producto

Imagine esto: necesita suministrar aire comprimido a una perforadora en una cantera, pero llevar un compresor diésel significa pagar combustible, soportar el ruido, los gases de escape y el mantenimiento constante del motor. Nuestro modelo JJDY50-8 resuelve este problema de otra manera.

Este es un compresor de aire móvil totalmente eléctrico montado sobre un chasis de ruedas. En su interior alberga un bloque de tornillo de dos etapas, un motor de imanes permanentes (PMSM) y un variador de frecuencia (VSD). Usted lo conecta a la red industrial de 380V/400V y funciona con la misma potencia que un compresor estacionario de fábrica, pero sin quemar ni un litro de diésel.

Lo que obtiene: cero emisiones, bajo nivel de ruido y una reducción de los costos operativos del 40 al 60% en comparación con los modelos diésel. Esto es crucial para trabajar en túneles, minas, naves cerradas y proyectos con restricciones ambientales.

Fotos reales de fábrica y análisis de componentes internos

No tenemos miedo de mostrarte el interior-1080-1920-1

Foto de producción: Ensamblaje y control de calidad.

Mire esta imagen de nuestro taller. Nada de maquetas 3D. Tuberías de acero de pared gruesa, conexiones de brida confiables y compensadores antivibración. Cada máquina se ensambla a mano y pasa una prueba de carga antes de ser enviada.
Corazón del compresor: motor PMSM y ventiladores de refrigeración-1080-1920-1

Fuerza motriz y refrigeración eficiente.

En la foto se aprecia el potente motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) y los ventiladores axiales. Este sistema garantiza que la máquina no se sobrecaliente incluso al 100% de carga en climas cálidos. Sin correas ni poleas — solo transmisión directa mediante acoplamiento.
Chasis móvil exclusivo-1080-1920-1

Receptor de aire masivo (Pulmón de aire).

Gran volumen de recepción con manómetro mecánico y válvula de seguridad. Suaviza las pulsaciones de presión y garantiza un suministro estable de aire a sus herramientas neumáticas, incluso en picos de demanda.
Tanque de aire de gran capacidad-1080-1960-1

Listo para transportar: chasis y carcasa.

Marco resistente, tren de rodaje automotriz y enganche de remolque (lanza). La robusta carcasa amarilla protege los componentes internos del polvo, la lluvia y las piedras en la obra.

¿Por qué elegir eléctrico móvil en lugar de diésel?

El ahorro de combustible es su beneficio neto. Un compresor diésel consume decenas de litros de gasóleo por turno. El eléctrico solo paga los kilovatios según la tarifa industrial.

Cero emisiones = acceso a túneles y minas. En excavaciones subterráneas, el escape diésel requiere ventilación forzada. El compresor eléctrico se puede colocar directamente en el frente de trabajo.

Menos mantenimiento, más tiempo operativo. El diésel requiere cambios de aceite de motor, filtros de combustible y bujías. El motor eléctrico no los tiene.

Hasta 15–20 dB más silencioso. Crucial para trabajos urbanos, turnos nocturnos y zonas residenciales.

¿Por qué su máquina es mejor que las demás?

El ahorro de combustible es su beneficio neto. Un compresor diésel consume decenas de litros de gasóleo por turno. El eléctrico solo paga los kilovatios según la tarifa industrial.

Cero emisiones = acceso a túneles y minas. En excavaciones subterráneas, el escape diésel requiere ventilación forzada. El compresor eléctrico se puede colocar directamente en el frente de trabajo.

Menos mantenimiento, más tiempo operativo. El diésel requiere cambios de aceite de motor, filtros de combustible y bujías. El motor eléctrico no los tiene.

Hasta 15–20 dB más silencioso. Crucial para trabajos urbanos, turnos nocturnos y zonas residenciales.

¿Por qué su máquina es mejor que las demás?

1. Compresión de dos etapas + PMSM + VSD = Triple ahorro
El bloque comprime el aire en dos fases, reduciendo la temperatura y las pérdidas. Combinado con el motor PMSM y el inversor, obtiene hasta un 30% de ahorro eléctrico. El inversor reduce automáticamente las revoluciones cuando cae el consumo de aire.

2. Controlador 6090BTV con interfaz en español
Pantalla a color, todos los parámetros en tiempo real, protección contra sobrecalentamiento, sobrecarga y caída de presión.

3. Triple filtración
Filtro de aire, filtro de aceite y separador de alta eficiencia. En las canteras, el polvo es el peor enemigo. Nuestro sistema prolonga la vida útil del bloque de tornillo.

4. Facilidad de mantenimiento que se ve en las fotos
Amplias puertas abatibles que se abren 180 grados — el técnico se acerca y cambia los filtros en minutos.

 Tabla de especificaciones técnicas

Parámetro                Valor
Modelo                    JJDY50-8
Tipo                          Móvil, tornillo, inyectado en aceite, dos etapas
Potencia                   250 kW (motor PMSM)
Presión de trabajo   8 bar
Accionamiento        Variador de frecuencia (VSD)
Refrigeración           Aire forzado
Chasis                      4 ruedas, enganche de remolque
Voltaje                     380V / 400V / 440V (50/60 Hz)
Controlador             6090BTV, pantalla a color
Color                        Amarillo (RAL 1023), personalizable